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2020-04-28T01:33:00+02:00 Actu

Pour Airbus, sans mesures immédiates, sa survie est en jeu

Auteur : Actualité industrie  | Date : avril 28, 2020  | Catégories :      

Selon le constructeur d'avions européen Airbus, l'impact de la crise du coronavirus est très inquiétant. Il a demandé aux 135 000 employés de la compagnie de se préparer à des licenciements plus importants et a souligné que sa survie est en jeu si aucune mesure n'est prise immédiatement.

Avion Airbus
Le directeur général d'Airbus, Guillaume Faury, a déclaré dans une lettre au personnel qu'Airbus "saignait de l'argent comme jamais auparavant" et qu'une baisse récente d'un tiers ou plus des taux de production ne reflétait pas le pire des scénarios et resterait sous surveillance.

Pour sa part, Airbus a clairement précisé qu'il ne souhaitait pas commenter les communications internes.

Les employés ont reçu la lettre vendredi dernier, quelques jours avant les résultats du premier trimestre de l'entreprise, sous le coup de la pandémie qui a mis les compagnies aériennes en difficulté et qui a presque coupé les livraisons aériennes depuis les confinements de mi-Mars.

En France, Airbus a commencé à mettre en œuvre des programmes de congés soutenus par le gouvernement partant de 3 000 travailleurs, "mais nous pourrions maintenant envisager des mesures plus importantes", a déclaré M. Faury.

" Si nous n'agissons pas maintenant, la survie d'Airbus est en question ", ajoute-t-il.

Ce mois-ci, Airbus a annoncé qu'il réduirait d'un tiers la production d'avion à fuselage étroit, pour la faire passer à 40 avions par mois. De plus, il a publié des objectifs réduits pour les gros porteurs, impliquant des réductions pouvant aller jusqu'à 42 % par rapport aux taux publiés auparavant.

" Autrement dit, en quelques semaines seulement, nous avons subi une perte d'environ un tiers de notre activité ", a écrit Faury dans la lettre, qui a été diffusée précédemment par Bloomberg News. "Et, pour être franc, ce n'est même pas le pire scénario que nous puissions envisager".

Ce nouveau plan de production tiendra aussi longtemps que nécessaire afin de procéder à une évaluation plus approfondie de la demande, ajoutant que cela prendra probablement entre deux à trois mois.

Selon M. Faury, il est trop tôt pour juger de la forme et du rythme de la reprise éventuelle du marché, mais il estime que le secteur de l'aviation ressortira "beaucoup plus faible et plus vulnérable".

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