Après l'approbation du Conseil d'Administration du 7 novembre 2022 sous la présidence de Jean-Dominique Senard, Luca de Meo, Directeur Général du Groupe Renault, et Thierry Piéton, Directeur Financier du Groupe Renault, présentent aujourd'hui le troisième chapitre de la stratégie Renaulution à l'occasion du Capital Market Day.
Jusqu'à présent, les constructeurs automobiles ont évolué dans un environnement caractérisé par une technologie à moteur à combustion interne mature et des attentes stables de la part des clients. Les transformations en cours qui remodèlent l'industrie automobile entraînent l'émergence de chaînes de valeur supplémentaires : véhicules électriques (VE), logiciels, nouveaux services de mobilité et économie circulaire.
Aujourd'hui, après Résurrection et Rénovation, les deux premières phases du plan stratégique Renaulution présenté en janvier 2021, le Groupe Renault ouvre le troisième chapitre : il lance sa Révolution avec l'ambition de devenir une entreprise automobile Next Gen.
Cette nouvelle configuration permettra au Groupe Renault de capter de la valeur dans tous les nouveaux bassins de profit (estimés par des institutions externes à ~220 milliards d'euros en 2030 contre 110 milliards d'euros aujourd'hui). Pour saisir les opportunités de ces marchés et s'adapter à l'environnement actuel, le Groupe Renault va mettre en place des organisations complètes et ciblées. Elle transformera sa gamme d'activités en exploitant des chaînes de valeur structurellement plus rentables. Le Groupe Renault utilise une approche horizontale et écosystémique pour co-créer, co-financer et développer des initiatives stratégiques avec des partenaires de premier plan.
Le Groupe Renault gère sa Révolution en créant 5 activités focalisées avec des équipes spécialisées, chacune construite sur un ensemble homogène de technologies, avec sa propre gouvernance et son propre P&L.
Ces activités sont :
Puissance : véhicules innovants à moteur à combustion interne et hybrides à faibles émissions.
Les véhicules à moteur à combustion interne et les véhicules hybrides représenteront encore jusqu'à 50 % des ventes de voitures dans le monde en 2040. Le développement de technologies efficaces dans ce domaine reste crucial pour l'avenir de tout équipementier mondial. C'est pourquoi le Groupe Renault assure la poursuite du développement de son activité principale, avec le lancement d'une toute nouvelle gamme de Renault ICE & Hybrid (voitures particulières), de Dacia et de véhicules utilitaires légers - et la création d'un fournisseur leader mondial de technologies de propulsion ICE & hybrides.
Ampere : le 1er pure EV et software player né d'une rupture du marché OEM
Avec Ampere, le Groupe Renault crée une entreprise autonome qui sera le premier pure EV et software player issu d'une innovation OEM. Ampere développera, fabriquera et vendra des véhicules électriques complets, dotés de la technologie de pointe SDV (Software Defined Vehicle), sous la marque Renault. Ampere apportera le meilleur des deux mondes : le savoir-faire et les actifs du Groupe Renault avec la concentration et l'agilité d'un pur opérateur de VE.
Alpine : une marque mondiale haut de gamme à zéro émission avec un pedigree de course.
Au cours des deux dernières années, Alpine a connu une renaissance, en tirant parti de son coupé sport A110 emblématique et de son entrée en Formule 1, où elle vise à devenir un concurrent au championnat. Aujourd'hui, Alpine est une véritable marque haut de gamme, un équipementier à part entière, léger en actifs, concentré sur la technologie, avec une équipe de 2 000 personnes, dont 50 % d'ingénieurs. Le fait de faire partie du Groupe garantit à Alpine l'accès aux ressources technologiques et logicielles d'Ampere EV. Pour l'avenir, Alpine s'appuiera sur les partenariats commerciaux et le soutien des investisseurs pour accélérer sa croissance et son expansion internationale.
Mobilize : construire une société de services financiers de premier plan pour entrer sur le nouveau marché de la mobilité, de l'énergie et des services axés sur les données.
Mobilize s'articule autour d'un actif principal, Mobilize Financial Services (MFS), l'un des meilleurs prestataires de services financiers du marché avec 4 millions de clients. La MFS va étendre ses activités traditionnelles tout en développant de nouvelles activités telles que la souscription, l'assurance et le leasing opérationnel.
L'avenir, c'est NEUTRAL : la première entreprise d'économie circulaire complète dans l'industrie automobile, du cycle fermé des matériaux au recyclage des batteries.
Pour concrétiser son engagement en faveur de l'économie circulaire et de la neutralité des ressources, le Groupe Renault a annoncé le 13 octobre la création d'une nouvelle entreprise : The Future Is NEUTRAL. Rassemblant toute l'expertise existante du Groupe et de ses partenaires dans ce domaine, cette nouvelle entité offre des solutions de recyclage en circuit fermé à chaque étape de la vie d'un véhicule : fourniture de pièces et de matières premières, production, utilisation et fin de vie. D'une couverture d'environ 50% de la chaîne de valeur aujourd'hui, The Future Is NEUTRAL vise à atteindre plus de 90% d'ici 2030. Elle est en passe de devenir le leader européen de l'économie circulaire dans le secteur automobile.
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